2016 年
成立于
1000 万+
注册资本
10 +
运输优势航线
成立于
2016 年
注册资本
1000 万+
运输优势航线
10 +
业务范围
SCOPE OF BUSINESS
美国清关到门
我们在美国拥有自营的持牌清关行,国内的关务可以直接在清关系统操作,清关时效可以自主控制,团队精通美国海关(CBP)及FDA、CPSC等监管机构的政策法规。
国际海运整柜业务(FCL)
旭海通专注为海运整柜(FCL)服务,为全球客户提供20GP、40GP、40HQ等集装箱全柜运输解决方案,覆盖亚洲、欧洲、美洲、非洲及中东等核心航线。
国际海运特种柜与危险品柜业务
旭海通专业提供特种柜(特种集装箱)及危险品柜海运服务,专注解决超限货物、特殊货物及危险化学品等复杂运输需求。
国际海运拼箱业务(LCL)
旭海通专注为中小型客户提供高效经济的海运拼箱(LCL)服务,解决零散货物出口成本高、操作难等痛点。
国际海铁联运业务
旭海通依托全球海运网络与亚欧大陆铁路干线资源,创新打造“海运+铁路”多式联运解决方案,为内陆企业提供高效、低碳的国际物流通道。
跨境电商物流业务
旭海通专注为跨境电商企业提供高效、灵活的海运物流解决方案,助力卖家突破供应链瓶颈,低成本布局全球市场。
航线
ROUTE
近期资讯
RECENT NEWS
红海航运曙光初现,行业看好2025年全面恢复
知名航运咨询机构德路里(Drewry)的一项新调查显示,超过一半的航运业受访者预测,集装箱船市场将在2025年全面恢复红海航线。
2025年干散货船和油船运力将继续增长
船舶经纪公司 Intermodal 在其最新周报中表示,进入2025 年,干散货和油轮运输市场将面临更多的不确定性。全球地缘政治紧张局势加剧市场波动,影响当前市场情绪。
增长38%!2024年替代燃料船舶订单达515艘
DNV替代燃料洞察(AFI)平台最新数据显示,2024年全球新造船市场表现格外抢眼,其中,替代燃料船舶订单大幅增长,达到515艘船舶(不含LNG运输船),相较于2023年增长38%,突显了航运业致力于脱碳的决心。
重磅航运碳排放法规正式生效!
1月1日,欧盟新推出的碳强度法规——FuelEU Maritime正式生效,这一法规迫使欧洲航运业在燃油效率和低碳推进系统方面做出艰难抉择。
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